并严格遵守自身的风控计划2025年3月10日

　　并严格遵守自身的风控计划2025年3月10日近两周，燃料油期货代价产生较大颠簸，尤其是近月2501合约代价衔接7个来往日产生上涨，并产生1次涨停。上周后半周代价产生回落，截至12月20昼夜盘收盘，燃料油期货近月2501合约报3410元/吨，两周内涨幅达11.95%。

　　正在商场人士看来，近期燃料油期货近月合约代价产生较大幅度颠簸，来由与近期来往逻辑转折存正在较大闭连。

　　恒泰期货能化斟酌员李肖凡向期货日报记者体现，前期邦际商场能源代价迎来小阶段反弹修复叠加时节性需求擢升，是维持燃料油代价上行的来由。邦内方面，跟着气温低落，商场采暖需求补充，且炼厂原料供应收紧，燃料油代价所以获取维持。

　　据南华期货能化剖判师胡紫阳认识，海外商场燃料油现货商场发挥如故强势，裂解价差赓续上涨。邦内方面，不管是新加坡如故舟山地域，燃料油期现货贴水赓续下滑，叠加邦内原油进口配额提前下放，邦内对燃料油现货的进口量有所缩减。同时，印度和美邦的燃料油现货进口需求也正在放缓。

　　李肖凡以为，正在如此的境况下，短期内燃料油期货交割布局大致率较为坚挺。思索到改制到交割逻辑后，燃料油期货代价将渐渐回归基础面估值，此刻行情大致率不会支柱较长时分。终归跟着燃料油期货估值到达高位后，潜正在的利空成分或渐渐兑现，席卷前期检修炼厂复产及邦内炼厂需求的下滑。

　　对此，邦泰君安期货高级剖判师梁可方体现认同。正在他看来，邦内燃料油期货的上涨为境外货源境内交割创建了利润空间，且目前新加坡商场仍有现货可供更改。所以，后续很恐怕会看到交割地域燃料油现货进口数目补充，进而导致交割库库存上行，燃料油期货代价大致率会渐渐回归基础面估值。

　　据梁可方认识，目前环球大个别炼厂的开工相对安稳。本周，新加坡地域重油库存陆续上升。另外，Kpler数据显示，新加坡、马来西亚地域仍集合着巨额燃料油现货浮仓。

　　鉴于邻近交割日，时分窗口变小，李肖凡提议，此刻仍有持仓的投资者，需提前修立好止盈止损，并苛酷死守本身的风控策画，以下降短期商场转折带来的危机。

　　某商场人士指挥道，燃料油举动原油的下逛产物，其代价走势与原油代价亲昵相干，平日是同涨同跌的。然而，这种相干性并非绝对，连结种类本身供需布局的转折，有时会产生区别步的境况。

　　上述商场人士提议，正在出席原油、燃料油、低硫燃料油等上下逛大宗商品来往时，出席方须弥漫斟酌商场境况，合规和理性出席来往，并提前做好危机预案提防危机。