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　　将望拉动旅游业和低空经济的发展-期货交易的过程智通财经APP获悉，中信证券揭橥考虑讲演称，低空经济发达进入计谋时机期，跟着亿航智能EH216-S 三证的总共获取，该行以为这将大幅加强我邦发达低空经济的决心，我邦eVTOL家当链正式进入量产阶段，希望成为环球首个eVTOL量产的邦度。eVTOL是低空经济紧要的载体，是全新的增量。归纳来看，从区域上该行倡议主动体贴低空经济发达靠前的广深、合肥等区域，从家当链上倡议体贴三条主线)家当链症结零部件厂商。

　　遵循中邦民航报，2024年4月7日，中邦民航局向亿航智能公布EH216-S无人驾驶航空器编造的临蓐许可证(PC)，这是环球首张eVTOL临蓐许可证，意味着我邦eVTOL家当进入量产阶段。亿航EH216-S拿到的型号及格证TC(2023年10月)、圭臬适航证AC(2023年12月)、临蓐许可证PC(2024年4月)，正式进入量产和批量交付，PC证的获取略超该行此前的预期。

　　EH216-S正在中邦的官方教导价为239万元/架，较低的售价希望让旅客2024年体验到景区空中旅逛。

　　EH-216-S的售价239万元/架，大幅低于直升飞机的价值，加上动力电池和电机组合的动力编造，后期保护和利用本钱较低，希望使得EH216-S景区空中旅逛的门票价值大幅低于直升机旅逛价值，让旅客以更低的本钱体验空中旅逛。该行假设空中旅逛一次售价200元，2个座位共400元，一天运营20次，收入正在8000元，加上深圳运营一次补贴100元，对应每天的收入1万元，一年运营300天，则一架飞机一年收入约300万元，一年不到能够回本。该行以为景区低空旅逛、都邑空中旅行的贸易化运营，以及较低的eVTOL售价带来贸易运营赢余，将望拉动旅逛业和低空经济的发达。

　　深圳2023年12月份向邦度申请创开邦家低空经济家当归纳演示区，中邦民航局后相显然赞成深圳展开低空物流、都邑空中交通等考虑试点，将尽疾修成低空智能协调根底步骤，完美低空通讯、导航、监督、景色、飞翔供职等根底步骤。该行以为广深区域发达低空经济的上风有：1)主动出台干系策略、法令体例，具有必然的先发性;2)家当链具备，具有消费级无人机龙头大疆更始，通讯修造龙头厂商华为、中兴通信，eVTOL领先企业亿航智能、小鹏汇天等，以及以比亚迪、广汽集团为首的新能源汽车及家当链等;3)较为成熟的低空经济运用场景，企业已起源利用无人机物流、外卖配送。

　　低空经济发达进入计谋时机期，跟着亿航EH216-S 三证的总共获取，该行以为这将大幅加强我邦发达低空经济的决心，我邦eVTOL家当链正式进入量产阶段，希望成为环球首个eVTOL量产的邦度。eVTOL是低空经济紧要的载体，是全新的增量。归纳来看，从区域上该行倡议主动体贴低空经济发达靠前的广深、合肥等区域，从家当链上倡议体贴三条主线)家当链症结零部件厂商。

　　危害要素：策略不足预期、根底步骤修筑不足预期、亿航量产不足预期、贸易化运营不足预期、禁锢律例配套及低空空域更改不足预期、比赛加剧的影响。