期货波段判断现货连跌下的买涨不买跌心态更是

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　　周一，碳酸锂期货主力合约犹如滑坡，跌破20万元大合，收盘报196750元/吨，跌幅为5.54%，创上市以后新低。

　　锂价下跌受到供需抵触的饱吹。中邦汽车工业协会的数据，7月邦内新能源汽车销量约80万辆，环比省略3.23%。

　　同时，众个新能源汽车品牌近期公布促销举止，已有极氪、蔚来、零跑、哪吒等10个品牌公布了促销举止，新一轮新能源汽车的削价潮再次包罗汽车行业。

　　特斯拉昨日也声称，再削价1.4万。自8月14日起，Model Y长续航版和高功能版的售价折柳从31.39万元和36.39万元调剂到29.99万元和34.99万元。

　　下逛新能源车需求不振，碳酸锂库存也慢慢聚积起来。上海有色网布告的库存数据显示，本年7月，家产上逛推广逾1万吨库存，下逛则省略逾6000吨库存，碳酸锂总库存较6月底推广了约4400吨。

　　相对付期货价钱的滑坡，现货价钱更像是阻挡小觑。据SMM显示，碳酸锂（99.5%电池级/邦产）跌4500元报23.95万元/吨，连跌24日。

　　但与此同时，锂盐厂现货供应依旧稳固。然而，近期下逛厂商向上逛压价状况紧张，现货连跌下的买涨不买跌心态更是加剧了这个酷寒的境况。

　　其它，中汽协数据布告7月份我邦新能源汽车邦内销量为67.9万辆，环比消浸6.9%，同比拉长26%，终端需求依旧无法振作人心。

　　2023年8月14日，媒体报道称，央行将大肆援手消费金融公司、汽车金融公司等发行金融债券、信贷资产援手证券，推进消费和扩张内需。

　　招联、中银、中油和比亚迪等首批8家消费金融公司和汽车金融公司仍然与中金、中信证券、招商证券等疏导，估计这8家公司将于近期发行约500亿的债。

　　8月底起跟着新能源汽车时令性回暖下逛需求或将向好，这将或许对碳酸锂的价钱造成上行的撑持力气。

　　呵呵 你不如直接就明说叫散户割出带血筹码？新能源汽车产销量同比推广40%阁下 还正在高速拉长中 你拿环比说事？7月阿谁行业不是淡季？ 期货价钱你再跌。跟现货也没众大干系。别把期货商场当a股商场去玩收割那一套

　　兵书总结：正面进击→特斯拉汽车→打压价钱，后方段粮草→打压锂矿企业→0利润落空家产链成长；结果：成长再会新权势兴起→邦内新能源汽车规模：1收购2倒闭3把控枢纽

　　爆涨了三年的新能源、光伏、储能事迹早已透支睹光死了，商场不买账永远再有持续暴跌向下80%

　　忽悠谁也忽悠不了我买碳中和ETF的决断，现正在外京都夏歇七八月淡季平常，玄月行情就光复了，并且中永远新能源这块儿必然是凉不了的

　　答复淡定悟道1： 现正在一切的机构都正在唱空，即是念让散户割肉。否则他们赚谁的钱